En av 2020-talets mest tongivande politiska frågor har varit höga energi- och bränslepriser, vilket omvandlat pris vid pump till en viktig valfråga. Nu är det dock som att hela svenska folket fått åka tidsmaskin raka vägen till sjuttiotalet – ett årtionde präglat av oljekris och stagflation.
Man får whiplashskador för mindre. Nu bubblar plötsligt frågan om en eventuell statlig ransonering av bensin. Även om statsminister Ulf Kristersson (M) och finansminister Elisabeth Svantesson (M) på en presskonferens avvisat att man planerar att införa en ransonering, och bedyrar att verkligen vill undvika det, så kommer man inte med några garantier.
För Irankriget slår hårdare mot Sveriges ekonomi än vad man tidigare räknade med. Huvudscenariot framåt har gått från att spå begränsad påverkan till påtaglig. Världsläget knackar på dörren och påminner om att en svensk regering har svårt att rå på en global brist.
Samtidigt har regeringen gått fram med en (tillfällig!) sänkning av skatten på bensin och diesel till EU:s miniminivå, vilken förväntas ge en krona billigare bensin per liter och 1,5 miljarder kronor mindre i klirr till statskassan. För de som är beroende av bilen är hundralapparna man sparar säkert välkomna, men hur ansvarsfullt framstår det inför larm om brist?
När ett högre pris manar till att hålla igen, ger ett sänkt pris signal om motsatsen. Dessutom luktar det, som andra tillfälliga reformer som rullats ut lagom mot slutet av mandatperioden, härsket av valfläsk.
Det blir olycklig tajming, när råvaruanalytikern Christian Kopfer larmat i flera medier för att Sverige snart kan tvingas till bred ransonering. Det påverkar många semesterplaner. När Riksbankschef Erik Thedéen gästade 30 minuter sa han sig se tendenser på stagflation. Ekonomisk oro tycks påbjuden.
Samtidigt menar Drivkraft Sveriges VD Jessica Alenius (SvD 23/4) att den som planerar en bilsemester i sommar inte behöver vara orolig. Brist på bensin finns inte på kartan. Från Energimyndigheten heter det att en eventuell ransonering kommer att vara frivillig. Är det då verkligen så värst akut?
Frågan är vilka experter man ska lita på? Utfallet blir i bästa fall osäkerhet och i värsta hysteri. Regeringens tvetydiga handlande där man både lyfter ett varningens finger med ena handen men sänker bensinskatten med andra handen som om ingenting har hänt hjälper inte. Att aldrig slösa bort en god kris är ett av de äldsta tricken i boken för politiker, men den som försöker spä på samtidens allmänna kriskänsla riskerar att bli pojken som ropade varg.
