Hade det varit för 20 år sedan hade man grävt ner resterna av de rivna broarna, berättar Johnny.
– Det gjorde man fram till slutet av nittiotalet, ungefär. Det blev rena soptippar där man dumpade batterier och allt möjligt på samma ställe. I dag tänker vi mer ur ett miljöperspektiv, och det är viktigt.
Broarna som nu försvinner, de två över motorvägen utanför Skottorp, är främst gjorda av järn och betong. En av broarna har hunnit klippas ned när tidningen besöker rivningsplatsen lite drygt tolv timmar in i processen. Materialet ska lastas upp i släp för att köras iväg till en station tre kilometer bort där det kommer sorteras. Järn går till järnåtervinningen, och betongresterna kan återanvändas i nya byggen.
– Det kan användas när man bygger nya broar, till exempel, säger Johnny Nilsson.
