Apropå
artikeln "Färre p-platser föreslås – men ingen tror på det”
Färre p-platser i framtiden, föreslår kommunledningen i sitt nya så kallade strategidokument. Samtidigt vill de att kommunen ska växa med cirka 20 000 nya invånare fram till 2034. Strategi för det? Ingen alls. De önskar att fler väljer att gå, cykla eller ta bussen. Strategi för det? Ingen alls.
De vill inte införa p-avgifter nu, det skulle slå mot centrumhandeln. Men de kan tänka sig p-avgifter senare. Är det okej att slå mot centrumhandeln i ett senare läge?
Kommunen betalar i dag cirka 15 miljoner per år för befintliga p-hus. När gräddhyllan Västerport är färdigbyggd blir den årliga kostnaden för p-hus 26-27 miljoner per år (enligt tidigare HN-artikel). Varför då? Varför ska kommunen betala till privata fastighetsbolag när dessa har byggt hus på tidigare fria parkeringsytor?
"Våra skattepengar måste användas väl", sa Socialnämnden, då de sparade in på pensionärernas matsalar och ville sänka lönen för de personliga assistenterna när de ville att dessa skulle privatiseras. Varför gäller inte detta tänk för p-husen? Varför ska inte de rika bolagen betala?
24:7 föreslår istället:
- Ingen p-avgift. Vare sig nu eller i framtiden.
- Gratis p-ruta för de boende, inom 200 meter från bostaden, som hyresvärden står för.
- Låt de privata bygg- och fastighetsbolagen betala för p-husen.
- Avgiftsfri kollektivtrafik med täta avgångar efter behov i hela kommunen.
- Folkomröstning om frågan om förtätning och hur vi vill att vår stad ska se ut och utvecklas.
Ingemar Ericsson
Folkrörelsen och partiet 24:7