Tack Ulla-Britt för din insändare.
Falkenbergs och Varbergs SPF gjorde en utredning baserad på Halmstads kostnader och minskade utgifter vid införande av gratis bussresor. Undersökningen2013–14 visade att kostnaden för Falkenbergskommun vid införande av gratis bussresor skulle bli cirka tre miljoner (vid 75 år) och fyra miljoner (vid 70 år).
Vid utfrågningen inför förra valet i Folkets hus förklarade sig sex av åtta partier vilja verka för införande av gratisresor under valperioden. Miljöpartiet som vill verka för miljön(?) och centern som vill stödja(?) landsbygdens folk sa nej. I december 2014 beslöt Falkenbergs fullmäktige i protokoll §231 att utreda frågan om gratis bussar. Inget resultat eller utredning har redovisats.
I kostnadsberäkningen för införande av gratis bussar glömmer man minskande kostnader i färdtjänsten. 2015 betalade kommunen 10 483 000 kronor för 48 000 färdtjänstresor, det vill säga 218 kronor per resa vilket i en del fall kan ersättas med gratis bussresor.
En stor besparing görs om man genom aktiviteter kan skjuta fram inflyttande på äldreboende. En plats på ett äldreboende kostar kommunen 458000 kronor per år. Om fem stycken skjuter upp flytten ett år minskar utgifterna för kommunen med cirka två miljoner, vilka kan användas till bussresor.
Det kostar 142 kronor att åka buss tur och retur från Fegen till Stortorget Falkenberg.Det är mycket pengar för en garantipensionär. Vid nedläggning av bankservice till exempel i Ätran måste man nu åka till Ullared. Alla pensionärer har inte tillgång till bil. Hur går det om affärerna dessutom läggs ner på landsbygden?
Kanske är det lägligt att ta upp bussfrågan igen, nu när kommunen får två nya bidrag från stadskassan.
Siw Christensen
före detta ordförande i Kommunala pensionärsrådet i Falkenberg